前面的文章中，我們也是已經(jīng)和大家分析過了關(guān)于液壓設(shè)備系統(tǒng)油溫過高的處理，由于文章篇幅的限制，還是會有部分的內(nèi)容，沒有說到，接下來，旭展機(jī)械小編繼續(xù)前面的文章來為大家分析。
⑴零部件磨損嚴(yán)峻
齒輪泵的齒輪與泵體和側(cè)板，柱塞泵和馬達(dá)的缸體與配流盤、缸體孔與柱塞，換向閥的閥桿與閥體等都是靠空隙密封的，這些元件的磨損將會引起其內(nèi)走漏的添加和油溫的升高。
預(yù)防措施：及時檢修或替換磨損過大的零部件，據(jù)統(tǒng)計，在正常狀況下，進(jìn)口的液壓泵、馬達(dá)作業(yè)五六年后，國產(chǎn)產(chǎn)品作業(yè)兩三年后，其磨損都已相當(dāng)嚴(yán)峻，須及時進(jìn)行檢修。否則，就會出現(xiàn)冷機(jī)時作業(yè)根本正常，但作業(yè)1-2h后，系統(tǒng)各機(jī)構(gòu)的運動速度就明顯變慢，需停機(jī)待油溫下降后才能繼續(xù)作業(yè)。
⑵環(huán)境溫度過高
環(huán)境溫度過高，并且高負(fù)荷運用的時刻又長，都會使油溫太高。
預(yù)防措施：應(yīng)防止長時刻連續(xù)大負(fù)荷地作業(yè)；若油溫太高可使設(shè)備空載動轉(zhuǎn)10min左右，待其油溫降下來后再作業(yè)。
⑶液壓油冷卻循環(huán)系統(tǒng)作業(yè)不良。
通常，選用水冷式或風(fēng)冷式油冷卻器對液壓系統(tǒng)的油溫進(jìn)行強(qiáng)制性降溫。水冷式冷卻器，會因散熱片太臟或水循環(huán)不暢而使其散熱系數(shù)下降；風(fēng)冷式冷卻器，會因液壓設(shè)備系統(tǒng)的油污過多而將冷卻器的散熱片縫隙阻塞，電扇難以對其散熱，成果導(dǎo)致油溫升高。
預(yù)防措施：定時查看和維護(hù)液壓油冷卻循環(huán)系統(tǒng)，一旦發(fā)現(xiàn)毛病，有必要當(dāng)即停機(jī)掃除。如，一臺CPCD60D型液力傳動叉車，作業(yè)一段時刻后，變矩器驅(qū)動力缺乏，轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向沉重（液力變速器與動力轉(zhuǎn)向共同用1臺泵）；幾經(jīng)查看才發(fā)現(xiàn)，是風(fēng)冷式油泠卻器的通風(fēng)孔阻塞導(dǎo)致了油溫過高，疏通后故障被掃除。又如，一臺K-702型裝載機(jī)冷卻機(jī)發(fā)動后作業(yè)缺乏3h，儀表盤上變矩器油溫報警指示燈即閃亮，顯現(xiàn)液壓設(shè)備系統(tǒng)的液壓油溫度過高。先查看油量和油質(zhì)，成果油量足夠，油質(zhì)較好；再查看濾油器，不臟；查看冷卻器，發(fā)現(xiàn)油泥已將部分冷卻器，油孔阻塞。清洗冷卻器后，一切正常。
⑷濾油器阻塞
磨粒、雜質(zhì)和塵埃等通過濾油器時，會被吸附在濾油器的濾芯上，構(gòu)成吸油阻力和能耗均添加，引起油溫升高。
預(yù)防措施：定時清洗、替換濾油器，對有阻塞指示器的濾油器，應(yīng)按指示狀況清洗或替換濾芯；濾芯的功能、結(jié)構(gòu)和有效期都有必要符合其運用要求。如，一臺TY220型推土機(jī)在作業(yè)時油溫報警器連續(xù)報警，同時發(fā)現(xiàn)變矩器處有油煙和油液的燒焦味，轉(zhuǎn)向油箱內(nèi)油位較低；查看成果是，變矩器回油泵吸油濾網(wǎng)阻塞引起了此故障，因濾網(wǎng)粘滿沉積物，使變矩器走漏的油液不能及時泵回轉(zhuǎn)向油箱，越積越多，變矩器放置阻力加大，由摩擦發(fā)生的熱量增多，導(dǎo)致油液溫升太快；清洗該濾網(wǎng)后，油溫康復(fù)正常。又如，一臺CATD8N型履帶式推土機(jī)液力傳動系統(tǒng)發(fā)出高溫警報，傳動部位有異響；拆開濾油器查看濾芯，發(fā)現(xiàn)其間含有很多粉末狀污物；替換濾芯后，毛病消失。
以上就是旭展機(jī)械小編為大家整理發(fā)布的。蘇州旭展機(jī)械有限公司是專業(yè)生產(chǎn)液壓閥，液壓閥泵站，液壓系統(tǒng)，液壓設(shè)備的廠家，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于：立臥式注塑機(jī)、硫化機(jī)、裁斷機(jī)、壓鑄機(jī)、彎管機(jī)、吹瓶機(jī)、升降機(jī)、液壓壓機(jī)等各種自動化設(shè)備中，產(chǎn)品品質(zhì)保障，售后保障，價格公道，歡迎大家前來咨詢合作。
齒輪泵的齒輪與泵體和側(cè)板，柱塞泵和馬達(dá)的缸體與配流盤、缸體孔與柱塞，換向閥的閥桿與閥體等都是靠空隙密封的，這些元件的磨損將會引起其內(nèi)走漏的添加和油溫的升高。
預(yù)防措施：及時檢修或替換磨損過大的零部件，據(jù)統(tǒng)計，在正常狀況下，進(jìn)口的液壓泵、馬達(dá)作業(yè)五六年后，國產(chǎn)產(chǎn)品作業(yè)兩三年后，其磨損都已相當(dāng)嚴(yán)峻，須及時進(jìn)行檢修。否則，就會出現(xiàn)冷機(jī)時作業(yè)根本正常，但作業(yè)1-2h后，系統(tǒng)各機(jī)構(gòu)的運動速度就明顯變慢，需停機(jī)待油溫下降后才能繼續(xù)作業(yè)。
⑵環(huán)境溫度過高
環(huán)境溫度過高，并且高負(fù)荷運用的時刻又長，都會使油溫太高。
預(yù)防措施：應(yīng)防止長時刻連續(xù)大負(fù)荷地作業(yè)；若油溫太高可使設(shè)備空載動轉(zhuǎn)10min左右，待其油溫降下來后再作業(yè)。
⑶液壓油冷卻循環(huán)系統(tǒng)作業(yè)不良。
通常，選用水冷式或風(fēng)冷式油冷卻器對液壓系統(tǒng)的油溫進(jìn)行強(qiáng)制性降溫。水冷式冷卻器，會因散熱片太臟或水循環(huán)不暢而使其散熱系數(shù)下降；風(fēng)冷式冷卻器，會因液壓設(shè)備系統(tǒng)的油污過多而將冷卻器的散熱片縫隙阻塞，電扇難以對其散熱，成果導(dǎo)致油溫升高。
預(yù)防措施：定時查看和維護(hù)液壓油冷卻循環(huán)系統(tǒng)，一旦發(fā)現(xiàn)毛病，有必要當(dāng)即停機(jī)掃除。如，一臺CPCD60D型液力傳動叉車，作業(yè)一段時刻后，變矩器驅(qū)動力缺乏，轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向沉重（液力變速器與動力轉(zhuǎn)向共同用1臺泵）；幾經(jīng)查看才發(fā)現(xiàn)，是風(fēng)冷式油泠卻器的通風(fēng)孔阻塞導(dǎo)致了油溫過高，疏通后故障被掃除。又如，一臺K-702型裝載機(jī)冷卻機(jī)發(fā)動后作業(yè)缺乏3h，儀表盤上變矩器油溫報警指示燈即閃亮，顯現(xiàn)液壓設(shè)備系統(tǒng)的液壓油溫度過高。先查看油量和油質(zhì)，成果油量足夠，油質(zhì)較好；再查看濾油器，不臟；查看冷卻器，發(fā)現(xiàn)油泥已將部分冷卻器，油孔阻塞。清洗冷卻器后，一切正常。
⑷濾油器阻塞
磨粒、雜質(zhì)和塵埃等通過濾油器時，會被吸附在濾油器的濾芯上，構(gòu)成吸油阻力和能耗均添加，引起油溫升高。
預(yù)防措施：定時清洗、替換濾油器，對有阻塞指示器的濾油器，應(yīng)按指示狀況清洗或替換濾芯；濾芯的功能、結(jié)構(gòu)和有效期都有必要符合其運用要求。如，一臺TY220型推土機(jī)在作業(yè)時油溫報警器連續(xù)報警，同時發(fā)現(xiàn)變矩器處有油煙和油液的燒焦味，轉(zhuǎn)向油箱內(nèi)油位較低；查看成果是，變矩器回油泵吸油濾網(wǎng)阻塞引起了此故障，因濾網(wǎng)粘滿沉積物，使變矩器走漏的油液不能及時泵回轉(zhuǎn)向油箱，越積越多，變矩器放置阻力加大，由摩擦發(fā)生的熱量增多，導(dǎo)致油液溫升太快；清洗該濾網(wǎng)后，油溫康復(fù)正常。又如，一臺CATD8N型履帶式推土機(jī)液力傳動系統(tǒng)發(fā)出高溫警報，傳動部位有異響；拆開濾油器查看濾芯，發(fā)現(xiàn)其間含有很多粉末狀污物；替換濾芯后，毛病消失。
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